捷达汽车音响豪改两套系统想怎样玩就怎样玩

看客们看到标题就会问了两套系统怎么玩，就是一套系统在车内听人声，一套系统玩外场声压。两套系统怎样转换呢，尾箱后面有一个尾箱开关，开关设计有继电器保险丝控制电路去控制功放工作，一打开后门后声场就开始工作啦。不开尾箱的情况下，只有前声场在工作，两套系统想怎样玩就怎样玩，让你HIGT上天。接下来就让酷车旋律带你一起来看看这两套系统是怎样完工的。

音响配制清单：

音源：先锋RS-D7X

      先锋RS-P70X

前声场喇叭：摩雷意蕾603了 1套

后声场喇叭：来福PP04-T 1对

后声场喇叭：来宝来福P1675S 1套

后声场号角喇叭：来福PPS4-8 1对

超低音喇叭：来福P3D-12 2只

前后声场功放：圣美歌SE90.4 三台

超低音功放：圣美歌VS1500.1  1只

来福电容 10FL 1台

电池 SPV35 1台

捷达的汽车音响改装的两套系统分享的改装，我们先来看一下改装前后对比

两套系统在安装方面就要利用汽车音响倒模工艺来设计安装，倒模的工作都要经过手工制作来完成，从设计 定位，塑形，打磨到内饰处理，都要有专业的技术水平来完成。接下来我们就用倒模过程的图片来更形像的来分享所有的改装！

前声场摩雷意蕾中低音箱体倒模制作。

前声场摩雷薏蕾高音中音A柱三分频倒模。

后声场来福PP04-T门板倒模制作

后声场喇叭P1675S及号角喇叭来福PPS4-8倒模制作

尾箱功放SE90.4 VS1500.1 来福低音P3D-12 先锋RS-P70X处理器，电容及电池的倒模制作

整套系统取先锋RS-D7X的信号,前声场摩雷意蕾三分频主动分频，后声场后门来福PP04-T和号角喇叭来福PPS4-8也是主动分频，只有后声场来福的P1675S被动分频，都是利用圣美歌的SE90.4DSP功放来进行信号放大还原。圣美歌功放VS1500.1来推动来福P3D-12低音。前声场的系统适合听人声，声音自然真实饱满，细腻表现力丰富，而后声场的外场声压又可以让你随着音乐舞动你的腰肢，享受狂野的劲旅风情。