玛莎拉蒂levante首款SUV跑车换掉哈曼追求高品味的音乐生活

玛莎拉蒂levante是 意大利跑车品牌玛莎拉蒂旗下首款SUV产品，5年前其概念车Kubang一经问世就技惊四座，Levante作为量产版本基本延续了概念车的设计，完全就是台加高版本的四门GT跑车，经典的大嘴设计成为了玛莎拉蒂独特的风景线，看上去足够凶狠。而闪烁在大嘴中央的三叉戟标识让 Levante天生自带优越感，似乎总让人们用垂涎的姿态对其可望而不可及。作为百年家族的首款SUV，玛莎拉蒂Levante的原车音响为哈曼卡顿的，对于一般的音乐爱好者来说原车音响已足够了，但是对音乐有更高追求，更高的品味的车主来说是远远不够的。接下来《酷车旋律汽车音响》和大家一起分享一下这款玛莎拉蒂levante的升级过程。

音响配制清单：

音频处理器：MOSCONI 6T08

前声场中低音：摩雷海碧丽

前声场中音和高音：摩雷优特声

后声场中低音：摩雷优特声  

后声场高音：摩雷海碧丽

前后声场功放：诗丽雅FA110.4 一台

超低音喇叭：K牌40TCWS104 一只

超低音功放：K牌CXA600.1 一台

电容：来福1Fl 两只

 升级音响做门板隔音是很有必要的，一是可以减少钣金共振 ，二是可以让门板形成一个密封箱体，提升音响效果。

玛莎拉蒂的原车喇叭，磁通量一点点。玛莎拉蒂原车低音炮

玛莎拉蒂levante原车音源系统为导航多媒体一体机，音源可以外接U盘读无损音乐，利用原车音源，增加一台MOSCONI音频处理器，这款处理器是一台6进8出的信号处理器，通过DSP调音软件更好的控制调试整个音响系统。

玛莎拉蒂levante前声场遵循原车三分频设计，中低音升级为摩雷人声经典之作的摩雷海碧丽，其专利应用降低了失真，增强了能量转换，有很好的解析力，形成了较宽频率，饱满，清澈的音色。摩雷优特声的中音和高音表现清澈，鲜明。中低音，中音和高音都选择安装在原装位，保留原车风格。

玛莎拉蒂levante后声场升级两分频喇叭，中低音为一体化底盘和潜沉气动设计的摩雷优特声，这个设计很好的减少了反向失真，让声音有更好的承载力，达到圆润有力的声音。摩雷海碧丽的的MT230高音增添了悦耳声音，同样都是原装位安装，升级后看不出改动痕迹。前后声场的安装细节都尊守国际音响竟赛的标准进行安装，安装的基础细节，在一套音响系统中能否出现好声音起到了至关重要的部分。

拆掉玛莎拉蒂levante的尾箱喇叭箱体，利用这个空间来安装推前后声场的诗丽雅功放，K牌的低音功放，MOSCONI音频处理器和两个电容，摩雷喇叭的分频器安装在固定底板下面。很好的利用了这个空间，音响升级好，尾箱复位恢复原车尾箱外观。尾箱只看到一只K牌低音炮。

诗丽雅的功放分折力强，声音灵巧柔顺，质感强烈，能量充沛有很好的空间感。诗丽雅FA110.4四路功放两路推前门喇叭，两路推后门喇叭，搭配上K牌的低音功放和K牌低音，以及MOSOCINI音频处理器的控制，让整个声场环境空气感充沛，音乐流畅超落，轻盈顠送，味道甜而不腻，自然真实，生气盎然。