进口丰田塞纳全车隔音解决噪音问题

新车落地，为了更好的驾乘环境，对全车进行隔音处理，升级前后门喇叭，提升车内的安静环境，提升音响效果。《酷车旋律汽车音响》和大家一起分享这辆塞纳的升级过程。

音响配制清单：

前声场喇叭：摩雷听宝

后声场喇叭：CX5同轴喇叭

隔音材料：大 白 鲨 银鲨减振胶

隔音材料：大 白 鲨金鲨JS300减振胶

隔音材料：大 白 鲨银鲨吸音棉

门板隔音一是可以加固门板，增强门板的厚度，加强密封性，降低风噪，减少共振提升音响效果。做门板隔音，先要将门板清理干净，第一层将减振胶贴在内层门板上，增强门板的厚度，减少门板钣金共振，第二层隔音将门板外层密封起来，起到很好的密封性，还可以形成一个箱体，提升音响效果，降低汽车高速行驶中的风噪。

塞纳原车引擎盖有原厂隔音板，为了缓冲共振 ，在引擎盖上贴一层减振胶来减少共振。引水槽隔音也可以起到减振效果，减少噪音传入驾驶室 。

车底板和尾箱隔音，可以降低车底板和尾箱钣金和零部件之间共振，又可以起到加固作作，主要降低路噪，胎噪。车底板和尾箱隔音处理，清理干净贴隔音的工作面是首要任务，第一层隔音在驾驶室和后排车和尾箱部位用厚度3MM的金鲨减振胶来做减振处理，中间部分用银鲨减振胶来做，重要的噪音部位要重要处理。

尾箱后轮部分也要重点处理，轮胎部位和上面内层铁皮钣金上也要贴了减振胶，吸音棉也要贴到里面，这个空间的共鸣声就得一了很的处理。在车底板和尾箱，都铺上吸音棉，进行吸音降噪处理。

叶子板部位也要清理干净，贴上3MM厚的金鲨减振胶，进行减振处理，轮毂部位也要减振密封处理，最后贴吸音棉进行二次吸音缓冲作用。

车顶隔音，一般没有天窗的车顶考虑做隔音，第一层也是贴减振胶，第二层贴吸音棉，既可以减少共振，风噪，雨声，还可以隔音隔热。