佛山丰田汉兰达音响升级歌航G3高端DSD主机

每台车都有一个音响系统，但不是每台车都能让我们在歌声中得到放松与享受，就比如丰田汉兰达原车的整体音响效果中低频无力很单薄，听一些人声的时候，高音不够细腻。因为原车音响远远未满足车主在音乐细节上、音色方面上的极致追求，故此来到店里进行音响的改装升级，接下来让《酷车旋律汽车音响》给大家分享一下这台丰田汉兰达的音响改装过程。

音响配置清单：

前声场喇叭：丹拿ESOTEC S242两分频

后声场喇叭：赫兹两分频

后环绕：TPR

音源：歌航G3

前声场功放：欧迪臣SR4

后声场功放：圣美歌M2

后环绕功放：德国MUSWAY P2

低音功放：欧迪臣SR1D

低音炮：K牌小金刚

一、原车隔音和原车喇叭

汉兰达原车喇叭由普通音盆、塑料支架和小磁体组成，功率小失真度高；原车隔音也只是一层塑料薄膜，只能简单防水，很难起到隔音的作用。

二、门板隔音

我们都知道一个好的喇叭需要一副好的箱体，而汽车门板要想拥有箱体的作用，门板就必须做上双层门板隔音。为了让喇叭更好的发挥，我们对门板进行了四层隔音，这样不仅可以加固钣金的厚度，减少门板共振；还可以增强门板内部的密封性，阻隔风噪的传入；同时吸收外部的噪音，提高音响的音质效果。

三、前声场丹拿ESOTEC S242两分频喇叭的安装

丹拿ESOTEC S242喇叭的中低音单元安装在门板原位，并采用主动二分频的安装方式，将高音单元安装在汽车门板三角位上，这样有利于塑造更好的声场，使得高音更清晰，层次更分明。

四、后声场赫兹两分频喇叭的安装

赫兹两分频喇叭为辅助作用，补充前声场音效，使前门高音和中低音的效果得到相应的提升。

五、欧迪臣SR4、圣美歌M2和MUSWAY P2功放的安装

欧迪臣SR4 四路功放用来推前声场丹拿两分频喇叭，自动调整地偏置电流AB（动态AB）技术，无需复杂调整，DYNAB把传统B类放大器的本质融入到AB类功放中；除此之外，SR采用了TO247晶体管，使声音更为平滑，达到更加出色的音质效果。圣美歌M2两路功放则用来推后声场赫兹两分频喇叭，内部的每个元器件都经过精心挑选，电路布局合理而使信号传输最短，高解析力，大动态而有极好的声能密度感。而德国MUSWAY P2这是一款mini数字功放，总功率达200W，用来推后环绕TPR喇叭。

六、音源歌航G3和欧迪臣SR1D功放的安装

歌航DSD云主机G3突破音源瓶颈，创数字主机音质高峰。歌航专用音频流处理芯片、高精度双飞秒时钟系统、深度定制OS系统，让音质更加好听，声场、泛音等都有非常大的突破。还拥有5片AK4497 DAC芯片、31段EQ专业级音频处理器电脑调音，美妙浮点运算高达12亿次，实现高精度复杂算法；10路RCA输出，满足多样化高品质的升级需求。欧迪臣SR1D单路功放用来推K牌低音炮，独立的输入灵敏度与分频滤波的调节界面，最大限度把它的功能发挥得淋漓尽致。

七、电容的安装

电容在汽车音响系统中，往往是被车友忽略的角色，甚至很多车友不解电容的作用而打着问号。汽车音响升级功放之后，为什么要加电容？加了之后有什么好处？要知道，加了电容主要是为了瞬间补充电力，弥补电池供电不足的缺陷，让功放长期在满电的状态下工作，才能保证音响系统的最佳音质。

八、K牌小金刚低音炮的安装

K牌低音炮摆放在后尾箱，让整个音响系统的立体感更明确而丰富，声音更加强劲震憾！