佛山雷克萨斯GX460音响升级丹拿372+丹拿232套装喇叭

汽车音响对于汽车而言，是一种辅助性的设备，对于汽车性能也没有什么影响。但是，随着人民生活品质的提高，大家对音响视听水平的要求也越来越高，汽车制造商为了降低成本，只配置了普通的音响设备。所以，很多人在买了车后，都纷纷为自己的爱车安装音响设备，雷克萨斯GX460车主亦是如此，希望给爱车换一套音响，接下来让《酷车旋律汽车音响》给大家分享一下这辆雷克萨斯GX460的音响升级。

一、原车喇叭

其实，车友感觉原车喇叭不好是非常正常的，相信很多车友深有同感，当主机音量一加大，喇叭就有破声这种情况出现。究其原因，这是由于原车喇叭所用的材料不足而导致的，可以说：绝大部分车型的原车喇叭的用料都如出一辙。比如雷克萨斯GX460，它的原车喇叭是由普通音盆、塑胶支架和小磁铁组成，试想，如此低成本的器件拼在一起，其声音效果再好都是有限的。

二、门板隔音

在升级音响的过程中，有车友疑问，门板换喇叭就好了，为什么要做隔音？莫非是店家想“坑”人。其实，门板装喇叭，做隔音是非常有必要的。可以想像下，家庭音响的喇叭是不是装在箱体上发音，同理，由于原车门板内部结构一般都是空洞不密封的，喇叭发音会流失，而做隔音后，不仅能将门板形成密封空间，为喇叭如提供一个“箱体”式发音，还能强化钣金刚性，压抑门板的共振噪音。

三、前声场喇叭的安装

前声场选用的是丹拿372三分频喇叭，其中低音单元依旧是丹拿喇叭极具标志性的大音盆，刚性十足，加大声音的动态还原的同时，也展示了它与众不同的音频效果；中音单元则原位无损安装，在不改原车线路的情况下，也能获得好的音效；而高音单元选择在A柱进行倒模安装，不仅让高频与中频有较好的衔接，也可以拓宽声场，让喇叭播放出来的声音更加立体真实。

四、中置喇叭的安装

加装一个TPR中置喇叭，让车内整个声场效果定位更加理想，表现出极具感染力的声音。

五、后声场喇叭的安装

后声场替换丹拿232两分频作为辅助，它的中低音单元使用了MSP硅酸镁复合材质振膜，并采用了特制外磁小直径音圈设计，这就让喇叭驱动起来更加的轻松，同时也让喇叭播放出来的音乐丰富饱满，感染力十足。

六、后环绕的安装

用一对TPR后环绕作为补充，与前后声场形成一个立体环绕声场，同时也让后排的乘客有更好的听感。

七、前声场功放的安装

添加三台圣美歌M2功放推动前声场三分频，内部的每个元器件都经过精心挑选，电路布局合理而使信号传输最短，高解析力，大动态而有极好的声能密度感。

八、音源的安装

歌航A5作为音源主机，在音质、性能、操控等方面具有非常好的体验。它内置8路80W大功率数字功放，直推后声场两分频、后环绕以及中置喇叭，还具有专业DSP解码功能，31段EQ独立调节，分频器、相位、延时等。通过电脑调音，整个声场的舞台感在仪表台展现，犹如坐在演唱会一般，使得两分频在高频方面，声音扩散角度更宽广，音色质感更精准，在中低频方面，声音更为通透，人声和乐器淳厚许多，低频更加扎实。