佛山奔驰GLC260全车大白鲨隔音案例分享

当今汽车业竞价，工厂都在压缩成本，汽车的车门、底盘、尾箱等等部位的钣金件越来越薄，很容易发生共振。而原车隔音降噪的材料也因成本控制，被替换成劣质材料或者直接省略，噪音没有阻隔屏障，便可长驱直入了。为了能有一个安静舒适的驾乘空间，奔驰GLC260的车主驱车到店想进行全车隔音，接下来让《酷车旋律汽车音响》给大家分享一下这辆奔驰GLC260的全车大白鲨隔音。

一、引擎盖隔音

当汽车正常启动时，发动机会发生剧烈的振动，然后发出“哒哒”的噪音，而原车引擎盖只是一层单薄的铁皮，也没有什么隔音保护措施，噪音很容易通过引擎盖传进驾驶室中。所以，引擎盖隔音不仅能加强钣金的厚重感，缓解发动机正常运转时所产生的振动噪音；还能阻隔发动机热能对引擎盖钣金的烘烤，有效保护引擎盖漆面；同时还具有隔热保温的作用。

二、门板隔音

原车门板内部空洞结构较大，且原车门板隔音十分简陋，车在行驶的时候门板难免会受到风噪，路噪等噪声影响而产生共振。因此，车门隔音可以使门板内空腔被有效填充，让车门变得更加结实厚重，减少门板的共振；还可以使车门形成一个音箱的箱体，提高原车音响效果，同时阻隔风噪的传入。

三、底盘隔音

车内噪音除了发动机本身产生的以外，还有车底的路面与轮胎摩擦的噪音，通过底盘传导到车厢内部，我们讲过引擎盖隔音改装，同样，底盘也可以作隔音改装，以消除和阻隔来自汽车底部的噪音。底盘隔音可以从底盘外部做一层底盘装甲，底盘装甲是一层弹性密封材料，可以起到隔音降噪的作用，这是我们的大多数车辆都会做的一个从外部防护底盘的项目；而内部再贴一层隔音垫，使底盘噪音更好的吸附，更好的抵制噪音传入车厢内部。