佛山比亚迪唐音响升级丹拿272和丹拿232套装喇叭

对于喜欢音乐的车友来说，最受不了就是原车音响的劣质，车的配置可以不高，但是车内音响必须是有档次的，起码不能委屈自己的耳朵。比亚迪唐车主是位音乐发烧友，一直想改一套不错的音响，经过试听之后，最终选择了丹拿272+丹拿232套装喇叭改装方案，接下来让《酷车旋律汽车音响》给大家分享一下这辆比亚迪唐的音响改装过程。

一、原车喇叭

比亚迪原车喇叭普通音盆，塑料支架，磁通量也不大，声大很容易失真，加上原车门板没有什么隔音措施，很容易遭到风噪的入侵，严重影响了车的舒适性，同时还会影响到音响的音质效果。

二、门板隔音

为了拒绝在噪音的困扰下驾驶，为了让喇叭有更好的工作环境，所以安装师傅把原车门板进行了四层隔音处理，门板隔音不仅可以加强钣金厚度，抑制共振噪音的产生；还可以增强车门的密封性，阻隔风噪的传入；同时形成一个箱体，提升音响效果。

三、丹拿272喇叭的安装

隔音完成后，用丹拿272作为前声场喇叭，这套喇叭的做工精致、采用了丹拿标志性的MSP振膜、涂有特殊涂层的丝膜球顶高音，使喇叭具有极高的解析力高，完美的再现了音频信号用料考究中的每一个细节表现！在音质上也是如此，清晰亮丽的高音、通透饱满的中音，以及结实有力的低音，让这套喇叭的细节表现丰富，原声重现精准。

四、丹拿232的安装

后声场替换成丹拿232套装喇叭，中低音为6.5寸，高音为2.5寸，两路分频器，额定功率为70W，频响范围是45-20KHz，它的特点在于能够高度清晰还原最真实的音乐，拥有极佳的平衡度。

五、引擎盖隔音

发动机是汽车噪音最重要的来源，因为发动机的运行声响一般都会让引擎盖产生振动，而这种振动将产生共振噪音，所以引擎盖隔音不仅可以压抑发动机运行时产生的振动和颤抖，还可以保护引擎盖漆面。

六、轮毂和叶子板隔音

胎噪最直接的传入部位就是轮毂，这里的铁皮单薄，弧形的空腔结构将胎噪发达传入车厢内，非常容易忽视，而且这里施工难度大，但是效果也是最明显的，技师使用大白鲨环保隔音对轮毂和叶子板进行了隔音处理，减少空腔振动的影响，抑制噪音的产生，同时隔绝胎噪的传入。